Heureux événements : il y aura eu la chute du Mur de Berlin en 1989 et le Salon de Francfort de 2009. En effet, ce dernier nous fait rêver à une automobile encore possible sur cette planète (après le cauchemar pétrolier), grâce à une pluie de nouveautés électriques ou hybrides. Chez les Français (lire nos pages précédentes : Renault Peugeot), mais aussi chez les Indiens ou les Allemands… nous découvrons plusieurs pistes à suivre. Oui, même les Allemandes ne sont plus  trop gourmandes (cf. ci-dessous) comme cette audi Audi A3 1.6 Tdie qui ne consomme que 3, 6 litres aux 100km, ni les futures Mercedes : avec Vision S 500 Plug-in Hybride et un jour, la concrétisation de la Mercedes-Benz AMG SLS (électrique !).

Car Toyota et Honda ne sont plus les seuls, ça se confirme. L'hybride va concerner de bons gros véhicules… Ainsi la Mercedes Vision S 500 Plug-in Hybride est le premier "trois litres car" dans la classe premium. Elle consomme seulement 3,2 litres d'essence aux 100 kilomètres (selon la NEDC) et peut même parcourir jusqu'à 30 kilomètres uniquement sur l'électrique. Son système de commande se compose de trois éléments : un puissant moteur V6 à essence à injection directe, un module hybride 44 kW/60 ch et une batterie lithium-ion avec plus de 10 kWh de capacité de stockage.

Et que dire encore  de ce « quatre moteurs électriques » d'une puissance maximale combinée de 392 kW et un couple maximal de 880 Nm… Avec La Mercedes-Benz AMG SLS électrique, voilà donc l’existence de nouvelles voitures de sport qui n’est pas compromise avec cette satanée crise.

Le concept-car "SLS AMG électrique"

 

Nouveauté

La nouvelle Audi A3 1.6 TDIe descend sous la barre des 100g de CO2/km. Son quatre cylindres (moteur de 105 ch et ses 250 Nm de couple) offre une consommation relativement faible de 3,8 litres de Diesel aux 100 km.
Notons que le bloc de 1 598 cm3 de cylindrée propulse l’A3 "3 portes" de 0 à 100 km/h en 11,4 secondes, et atteint les 190 km/h ; la version Sportback atteint, elle, 100 km/h en 11,7 secondes.

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Un canapé dans une automobile, ce n’est pas si nouveau. Il y avait bien des banquettes à l’avant. Sauf que cette fois, ils sont orientés vers les côtés autour d’une table basse, face à  de grandes baies vitrées !
Pas de chauffeur ; pas de pare-brise, ni volant, ni même de pédale de frein.
Avec son toit de maison dissymétrique (recouvert de  panneaux solaires), et ses quatre moteurs électriques dans les roues, la voiture de demain imaginée par Mike Simonian et Maaike Evers est sans aucun doute l’objet automobile le plus créatif de l’année. Jugez-en avec ces photos. Les meilleurs designers (et les plus fous) sont souvent d’excellents visionnaires (y compris côté pare-brise !). Ceux-là nous font enfin rêver comme lorsqu’on imaginait l’An 2000 dans les années 60. Scoop-automobile.com leur consacrera systématiquement la meilleure place sur ce site. On aime ce qui dérange et le nom de cette voiture : Autonomobile !

J. Voisin

 

 

 

 

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