scoop-automobile.com

29/04/10 6:46 PM

Double doublé » gagnant pour les BMW S 1000 RR du team BMW Motorrad France ce weekend à Nogaro.

29/04/10 5:03 PM

Volkswagen vient de débloquer 1,6 milliard d'euros supplémentaires pour son programme actuel d'investissement en Chine afin de renforcer sa présence sur le marché automobile chinois. Ces fonds supplémentaires seront notamment utilisés pour la construction de deux nouveaux sites de production. L'année dernière, Volkswagen avait déjà décidé d'investir 4,4 milliards d'euros dans les activités du Groupe en Chine.

29/04/10 5:01 PM

Circuit de Magny-cours

Ce mois-ci, l'équipe Porsche Sport Driving School renforce encore son programme pédagogique en proposant des dates supplémentaires pour les stages Performance, Master et Coaching. Avec l'arrivée des modèles dernières générations de la gamme, 911 Carrera 4 S, 911 Targa, Boxster S et Cayman S équipés de la boîte à double embrayage ultra rapide PDK...

29/04/10 4:37 PM

31ème Symposium moteur de Vienne : Volkswagen vient de présenter son nouveau moteur diesel trois cylindres turbo.

29/04/10 4:13 PM

La filiale indienne de Suzuki Motor Corporation, Maruti Suzuki, vient de lancer le nouveau Wagon R en Inde.

Le nouveau Wagon R est positionné sur le segment indien A2, animé par le nouveau moteur K10B de Suzuki, affichant un niveau de consommation et d’émissions polluantes inférieur à celui de son prédécesseur et se conformant à la norme antipollution Bhara Phase IV (BS-IV) introduite en Inde le 1er avril de cette année.

29/04/10 3:40 PM

GM va lancer la marque Chevrolet en Corée

Busan, Corée - Chevrolet, principale marque internationale de General Motors, sera lancée en Corée en 2011. Mike Arcamone, Président de GM Daewoo Auto & Technology, l’a annoncé aujourd’hui lors d’une conférence de presse qui s’est tenue à l’occasion de l'ouverture du Salon international de l’automobile de Busan.

29/04/10 9:57 AM

Michael Söding est nommé Président de Schaeffler Automotive Aftermarket. Il succède à Siegfried Kronmüller qui fait valoir ses droits à la retraite.

29/04/10 9:51 AM

Concepts écologiques au Salon de Pékin (suite) : Suzuki y présente quelques-uns de ses travaux dans le domaine des technologies écologiques sous la forme de trois véhicules : la SWIFT hybride rechargeable (automobile), le scooter à pile à combustible BURGMAN (motocycle) et le MIO (fauteuil roulant électrique à pile à combustible).

28/04/10 4:25 PM

"L'Assistance angles morts"...

Tous les modèles Cayenne peuvent recevoir, en option, la fonction Assistance angles morts. Ce dispositif fait appel à des radars qui surveillent l’arrière de la voiture, notamment les angles morts. Dès 30 km/h, un signal optique dans les rétroviseurs extérieurs avertit le conducteur lorsque des véhicules se rapprochent rapidement, par l’arrière et le côté.

28/04/10 4:14 PM

La Fiat 500 qui a franchi le cap des 500.000 unités produites en seulement 31 mois va célébrer cela avec une édition spéciale appelée "Fiat 500 ans»

28/04/10 4:12 PM

Asimo (Nouveau robot emblématique de Honda) s'est rendu en Belgique cette semaine où il a assisté à une fête de trois jours célébrant la science et la robotique

28/04/10 4:06 PM

Les nouveaux modèles Cayenne arriveront dans Centres Porsche le le 8 mai prochain.

28/04/10 4:03 PM

Le réseau Bosch Car Service, premier réseau mondial d’entretien et de
réparation de véhicules multimarques, fête ses dix ans.

28/04/10 3:44 PM

Porsche dévoile officiellement les 300 chevaux et le V6 de sa Panamera 4 sur 23 avril au salon Chinois de Beijing.

28/04/10 8:51 AM

Renault : résultats du premier trimestre 2010

Le chiffre d’affaires du groupe Renault s'établit à 9 072 millions d’euros, en hausse de 28,4 % par rapport au premier trimestre 2009. La part de marché mondiale est en hausse de 0,37 point, avec une croissance des ventes supérieure au marché dans toutes les Régions. Le groupe Renault enregistre les plus forts gains de parts de marché en Europe (VP+VU), avec une progression de 2,2 points à 10,8 %.

27/04/10 11:51 AM

Lancement d’une démonstration
de véhicules hybrides rechargeables à Strasbourg
Toyota, EDF, la Ville et la Communauté Urbaine de Strasbourg lancent aujourd’hui une démonstration en
grandeur réelle de véhicules hybrides rechargeables. Ce projet, qui permettra d’expérimenter une
centaine de véhicules hybrides rechargeables (VHR) confiés à des partenaires publics et privés de Strasbourg et de sa région, ainsi qu’un réseau d’infrastructures de charge dédiées, a reçu le soutien du
fonds démonstrateur pour la recherche sur les véhicules décarbonés géré par l’ADEME.
Le programme fait partie d'un projet mondial déployé par Toyota avec 600 Prius hybrides rechargeables, testées
également au Japon, aux États-Unis, au Canada et en Australie.

27/04/10 10:28 AM

Au salon China Auto 2010, Volkswagen vient de déclarer qu'il proposera ses technologies de propulsion hybrides et électriques en Chine. La production en sera assurée in situ vers 2013/2014 . Volonté déclarée : devenir leader du marché dans le domaine des systèmes d'entraînement orienté vers l'avenir.

27/04/10 8:50 AM

Ecoloc’Car présente son innovation Mouv’in Paris (un véhicule 100% électrique équipé d’un guide virtuel avec application sur iPhone) à la Foire de Paris
du 29 avril au 9 mai 2010 Espace Concours Lépine Stands V 9 bis et VIII 10 bis Porte de Versailles.

26/04/10 5:54 PM

La Focus RS500, série spéciale limitée à 500 exemplaires dont 56 pour la France, sera proposée à 42 600 euros.

26/04/10 5:51 PM

Honda vient de révéler le dernier prototype de son scooter électrique EV-néo et a annoncé son intention de commencer les ventes de location au Japon en Décembre 2010, pour les entreprises et les particuliers propriétaires d'entreprises qui fournissent des services de livraison principalement.

21/04/10 6:06 PM

Cooper Tire a lancé un nouveau pneu à indice de vitesse T pour voitures de petite et moyenne taille. Le CS2 affiche une réduction du bruit et une durée de vie plus longue que son prédécesseur, le Sportmaster GLE.

19/04/10 5:56 PM

Voici le nouveau monospace de Seat, l’Alhambra, équivalent du VW Sharan.

Plus long que son prédécesseur (+22 centimètres), plus large (+ 9 centimètres). 7 places avec 3 sièges extractibles. Seat annonce une consommation modérée de seulement 5,5 litres aux 100 avec le moteur 2.0 TDI 140 ch.
Autres motorisations possibles : deux blocs essence, TSI 150 et TSI 200, ainsi que le bloc diesel TDI 170.
A noter aussi : l'option boîte à double embrayage DSG.

Le volume de coffre de 885 litres s'étend à 2.297 litres dans cette configuration (avec seuls, les deux sièges avant).

19/04/10 4:52 PM

Les ventes mondiales du Suzuki Wagon R ont atteint cinq millions d’unités1 à la fin du mois de février dernier.s

16/04/10 11:33 AM

"Emotion et Motion" comme ils disent chez Peugeot. La marque a invité les nouveaux propriétaires de RCZ Limited Edition à venir prendre possession de leur voiture sur le circuit du Castellet, alors que les pilotes Peugeot Sport s’entrainent en vue des 24 Heures du Mans.

Pub toujours :

"Vous l'achetez. Mais c'est elle qui vous possède".... Tel est l'un des slogans de Peugeot pour son nouveau RCZ.

(pages "écran large")

Le e-quotidien de l'automobile / Rédaction : Emmanuel Voisin

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A Pékin, la marque a présenté la version haut de gamme de son porte-drapeau : l'A8 L W12 quattro à empattement long et moteur douze cylindres. Cette voiture sera lancée vers la fin de l’année avec le moteur douze cylindres et tous les moteurs déjà disponibles pour l’A8.

Des détails optiques permettent à l’A8 L W12 quattro de se démarquer des autres modèles de la série. La calandre Singleframe à grille intégrée, peinte en noir brillant par exemple, présente des traverses horizontales chromées et le système d’échappement débouche dans deux sorties trapézoïdales intégrées au pare-chocs.

Mais elle se distingue surtout par son allongement qui profite en intégralité aux passagers arrière (voir sur nos photos, l'inclinaison des fauteuils et les deux, qui se font face à face).
Deux sièges individuels électriques améliorent en effet le confort à l’arrière. Chauffants et ventilés, ils offrent plusieurs réglages : longueur, profondeur, inclinaison du dossier, inclinaison de l’appuie-tête et soutien lombaire. Le siège du passager avant est réglable à partir de l’arrière.
Entre les sièges individuels de série de l’Audi A8 L W12 quattro trône une console optionnelle s’étendant d’un seul tenant du tunnel central à la lunette arrière. Elle peut contenir, en option, des composants tels qu’une tablette escamotable ou un réfrigérateur ; la commande séparée pour le climatiseur arrière est de série. Le climatiseur automatique sophistiqué à quatre zones gère pas moins de 25 moteurs de réglage.

La solution high-end de l’Audi A8 à empattement long réside dans le siège de relaxation situé derrière le siège du passager avant : dix coussins d’air massent le dos de son occupant, qui peut choisir sur une télécommande entre quatre programmes de massage et incliner l’assise à sa guise, alors que ses pieds profitent d’un repose-pieds électrique intégré au dossier du passager avant. Le siège de relaxation est toujours chauffant, ventilé et doté d’un appuie-tête confort. Une tablette escamotable, des applications supplémentaires en bois et en cuir, un réfrigérateur et le Rear Seat Entertainment avec deux écrans de 10,2 pouces créent les conditions idéales pour une détente maximum ou une concentration efficace dans le salon roulant.

Plus larges, les portes arrière facilitent la montée.

Sous le capot...

L’Audi A8 L W12 quattro, c'est surtout... un douze cylindres. Audi en proposa un dès 2001 dans la première génération de l’A8, puis une version perfectionnée en 2004 dans la série suivante. Pour la nouvelle A8, les ingénieurs ont entièrement remanié le W12 – sa cylindrée a gagné en volume, l’injection directe d’essence améliore les performances.

Le 6.3 FSI développe 368 kW (500 ch) et mobilise son couple maximum de 625 Nm de 3.250 trs/min. Il propulse l’Audi A8 à empattement long comme une voiture de sport : le sprint à 100 km/h départ arrêté est expédié en 4,9 secondes. L’aiguille du compteur atteint comme une simple formalité les 250 km/h au maximum (limiteur électronique).

La consommation, quant à elle, demeure modéré pour ce gabarit : 12,0 litres aux 100 km en cycle EU, beaucoup moins que les concurrentes à moteur V12. Le moteur du modèle précédent, qui puisait 331 kW (450 ch) de sa cylindrée de 6,0 litres, s'accordait encore 13,6 litres aux 100 km, soit 1,6 litre de plus, ce qui correspond à une réduction de 12 pour cent.

Le sigle W12 désigne la forme non conventionnelle du moteur, qui se compose de quatre rangées de trois cylindres opposées et décalées deux à deux selon un angle de 15 degrés et formant un large banc unique. Les deux bancs de cylindres forment un angle en V de 72 degrés. Cette configuration rend le moteur W12 extrêmement compact : il ne fait qu’un peu plus de 50 centimètres de long - beaucoup moins qu’un V8 - et environ 70 centimètres de large et de haut.

Le W12 de 6 299 cm3 est à course longue (alésage x course 86,0 x 90,4 millimètres). Les ingénieurs ont en effet agrandi son alésage par rapport au moteur du modèle précédent. Les manetons du vilebrequin forgé sont décalés de 12 degrés, d’où un allumage des douze cylindres à l’espacement idéal de 60 degrés.
Il ne pèse que 247 kilogrammes, une légèreté principalement redevable au bloc-cylindres en alliage aluminium-silicium à haute rigidité. Les pistons sont forgés en alliage léger à haute rigidité ; leurs surfaces sont biseautées en raison du positionnement en V des cylindres sur les rangées.

Les culasses en aluminium du W12 abritent deux arbres à cames chacune, réglables par hydraulique sur 52 degrés de vilebrequin. Ils actionnent les 48 soupapes par le biais de linguets à rouleaux à frottement réduit et sont entraînés par des chaînes via un arbre intermédiaire.

Pour l’A8 à empattement long, les ingénieurs Audi ont dû transformer le W12 pour l’injection directe d’essence FSI et procéder à cet effet à de profondes modifications des culasses. Le carburant est injecté dans les chambres de combustion avec une pression pouvant atteindre 130 bars. La forte compression de 11,8 : 1 augmente l’efficacité, alors que la forme spéciale des canaux d’admission permet de faire tourbillonner l’air d’admission afin d’optimiser la combustion.

On retiendra surtout que ce paquebot de luxe et son W12 consomme moins que ses concurrents.