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Mini présentera sau monde asiatique son quatrième modèle : le Mini Countryman* à l'occasion du Salon Auto China 2010 de Beijing.
*Rappel de notre brève de janvier dernier :
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13/04/10 4:02 PM
L’Alliance Renault Nissan et EDF confirment un projet d'expérimentation de véhicules électriques (Yvelines, France).
A l’occasion de la présentation par Jean-Louis Borloo, Ministre d’Etat de l’Ecologie, de l’Energie, du Développement durable et de la Mer, de son Plan de déploiement de l’infrastructure de recharge publique pour les véhicules décarbonés, l’ADEME (l’Agence de l’Environnement et de la Maîtrise de l’Energie) a confirmé que le projet SAVE (Seine Aval Véhicules Electriques) bénéficiera du soutien de son fonds démonstrateur à hauteur de 6,5 millions d’euros.
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13/04/10 3:53 PM

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13/04/10 3:46 PM

En mars, Kia enregistre
une hausse de 41 %
de ses ventes au niveau mondial (177 351 exemplaires de vendus)
Les ventes réalisées en Chine, sur les marchés généraux**, en Europe*, en Corée et
en Amérique du Nord affichent même des taux de croissance de respectivement 98 %,
55,7 %, 33,4 %, 26,5 % et 23,6 % en comparaison à mars 2009,
Les ventes de Cerato (Forte) en 2010 avoisinent les 100 000 unités.
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13/04/10 3:41 PM
Dévoilée à Genève le mois dernier, la Série Limitée Renault Laguna Coupé Monaco GP arrive en France début avril au Salon du Coupé-Cabriolet & SUV.


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13/04/10 3:32 PM

A compter du 2 mai 2010, Emmanuel Bret prendra en charge la Direction Générale des Ventes des marques BMW et MINI pour la France (70 000 ventes / an).
Agé de 42 ans, diplômé de l’école Euromed de Marseille après une licence de droit des affaires à Paris II -Assas, Emmanuel Bret est entré chez BMW en 1994. Il y a occupé différents postes dans le domaine du marketing, des ventes et de l'après-vente.
Depuis 2005, il occupait la fonction de Directeur de la marque MINI. Après 5 années à la tête de MINI France, les ventes de la marque ont presque doublé passant de 10 000 à 19 000 unités par an.
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13/04/10 3:21 PM
Le Conseil municipal de Madrid et l’Alliance Renault-Nissan signent un accord pour la promotion des véhicules Electriques.
Ce partenariat fera partie de la cinquantaine d'accords signés dans le monde par l'Alliance, qui a pour objectif de devenir le leader en mobilité zéro émission.
13/04/10 2:34 PM

Vu au Salon du Cabriolet, Coupé & SUV, ce roadster MX-5 de première génération graphé par l ’artiste François d’Humières, dans un pur style "street art", .
12/04/10 6:06 PM

Sur le circuit de Nürburgring, la MINI E Race (électrique) de BMW a effectué un tour de circuit (20.8 km) en 09:51.45 minutes. Vitesse de pointe : 187 km / h.
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12/04/10 4:17 PM
Le gouvernement irlandais, la société ESB, première
compagnie d’électricité au niveau national, et l’Alliance Renault-Nissan ont annoncé
aujourd’hui la conclusion d’un accord de partenariat global, qui devrait faire de l’Irlande l’un des pays d’Europe les plus avancés en matière de transport par véhicule électrique.
Le gouvernement irlandais a annoncé aujourd’hui, par exemple, que tout acheteur de véhicule
électrique pourra disposer d’un bonus de 5 000 euros. Les acheteurs irlandais seront
exemptés de taxe d’immatriculation.
Par ailleurs, ESB installera 3 500 stations de recharge standard et 30 stations de recharge rapide
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12/04/10 4:17 PM

Pour accompagner le lancement commercial de DS3, Citroën propose des accessoires multimédias : le boîtier WiFi permet aux passagers de rester connectés à Internet pendant le voyage via leurs matériels personnels ; il est vendu sans abonnement et fonctionne avec la carte SIM de la clé 3G/3G+ spécifique internet souscrite par le client auprès de l’opérateur de son choix.
Les mélomanes peuvent connecter leur baladeur via l’USB Box et d’en améliorer encore le son grâce à un autre accessoire, le module Hifi. Enfin, la DS3 peut également recevoir une navigation semi-intégrée Garmin.
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12/04/10 3:59 PM
Déjà un million d'exemplaires vendus de la BMW Série 1 depuis ses débuts en 2004.
Ci-dessous les 4 carrosseries de la Série1
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9/04/10 2:22 PM
Renault et Sony s’associent pour proposer une série limitée 100% musique Twingo Walkman® Limited Edition (2500 exemplaires). En France, où les commandes sont ouvertes depuis le 7 avril, elle est proposée à partir de 10 850€.
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9/04/10 12:19 PM

Les 15 et 16 mai 2010, deux Peugeot RCZ prendront part aux 24 heures du Nürburgring.
Dans la catégorie D1T, diesel entre 1700 et 2000 cm3, Peugeot engagera deux RCZ 2.0 l HDi FAP qui développent chacune 147 Kw (≈ 200 ch DIN).
Les deux voitures porteront les numéros 200 et 201, pour symboliser les 200 ans d’aventure industrielle de Peugeot.
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9/04/10 9:42 AM

Nissan lance une version commémorative de l’actuel 370Z, le Nissan 370Z 40ème anniversaire. Après quatre décennies, six générations et plus d’un million d’exemplaires vendus, Nissan célèbre le « Z » en proposant, à partir du 15 avril, une version spéciale du 370Z Coupé. Deux couleurs disponibles, noir métal ou quartz métal, une sellerie rouge exclusive, disques de freins assortis et de multiples détails dont un badge 40ème anniversaire identifiant cette série spéciale. Cette version ne sera commercialisée qu’à 370 exemplaires en Europe. Tarifs et fiches techniques seront disponibles à partir du 15 avril 2010.
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8/04/10 6:30 PM
Le 13 avril prochain, Volkswagen lance « Volkswagen Sélection », un nouveau site de vente en ligne de véhicules d’occasion.
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Lexus annonce la plus large offre d'équipements de sécurité de la catégorie pour sa CT 200h
Airbags de genoux et première dans le segment : sécurité précollision* avec régulateur de vitesse adaptatif
*Sécurité précollis ion
Il utilise un radar à ondes millimétriques qui balaie la route identifiant de potentiels obstacles et aident le conducteur à réduire les risques d'une collision.
Si une collision est hautement probable, le PCS avertit le conducteur et dès qu'il commence à freiner, amplifie sa pression de freinage et active simultanément les prétens ionneurs de ceintures de sécurité.
Régulateur de vitesse adaptatif
Le régulateur de vitesse adaptatif ACC agit en liaison avec le PCS. Il maintient automatiquement la distance choisie par rapport au véhicule précédent. Dès que la voie est libre, la Lexus CT 200h Full Hybr id revient d'elle-même à sa vitesse de croisière précédemment sélectionnée.
Freinage régénératif à gestion électronique
Mis au point pour améliorer ressenti à la pédale et performance, le système de freinage régénératif à gestion électronique ECB-R (Electron ically Controlled Brak ing- Regenarat ion System) coordonne les freinages régénératif et hydraulique pour optimiser la récupération d'énergie via le moteur électrique lors des décélérations et des freinages.
Autres équipements de sécurité active
Le système de freinage ant iblocage ABS avec aide au freinage d'urgence BA, les contrôles de motricité TRC et de stabilité du véhicule VSC.
L'aide au freinage d'urgence analyse la rapidité d'action sur la pédale de frein pour déterminer s i un freinage d'urgence est en cours. S i la force appliquée par le conducteur est alors insuffisante, le système augmente automatiquement la pression hydraulique pour optimiser le freinage.
Lire aussi : l'hybride (en 2011)
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7/04/10 12:47 PM
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7/04/10 12:17 PM
Audi en Chine : les livraisons de voitures dépassent 50.000 unités en un seul trimestre (un record).
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7/04/10 11:37 AM

Electricité toujours...
Rappelons aussi le partenariat signé en 2009 avec Tesla Motors Inc. et la création de Deutsche Accumotive GmbH, un joint-venture avec Evonik Industries AG.
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7/04/10 8:48 AM
Compétition et coup de pub...
New York : dans la lignée de ses collaborations avec Calder, Stella, Lichtenstein, Warhol et Holzer, BMW annonce aujourd’hui que sa 17ème Art Car, créée par Jeff Koons, participera aux 24 Heures du Mans les 12 et 13 juin 2010 – suivant ainsi l’exemple des premières voitures de la marque transformées par d’illustres artistes. Le modèle qui servira de support à la créativité de Koons est une BMW M3 GT2, homologuée pour prendre cette année le départ de la course d’endurance la plus célèbre au monde.
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6/04/10 11:44 AM
Les offres promo Ford sont mises à jour pour le mois d'avril 2010.
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1/04/10 3:56 PM
Rallye National Ford historique 2010
Date : 13 au 16 mai 2010
Lieu : sud de l'Yonne (89) - Avallon
Rallye ouvert à l'ensemble des modèles Ford (+ 30ans), et aux marques historiques du constructeur : Matford, Mercury, Lincoln..
Le club propose un circuit sur les pas du marquis de Vauban, Maréchal de France et ingénieur militaire, une promenade en Bourgogne, sur des petites routes, et pause à Vézelay comme les pèlerins vers Saint-Jacques ...
Adhérents et non adhérents au club peuvent participer.
Prix du rallye : Des formules de 570 € à 815 € par équipage (2 personnes) pour 3 jours, suivant les hébergements, formule plus courte nous consulter.
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Dans notre supplément magazine

(Audi)


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Les Classic Days 2010 les 1er et 2 Mai 2010, sur le circuit de Magny-Cours
Après une édition 2009 rassemblant plus de 700 véhicules et près de 20 000 spectateurs, les Classic Days reviennent... Guy Ligier sera mis à l’honneur, Alfa Romeo soufflera ses 100 bougies, et ce sera aussi le grand rendez-vous du Mustang Club de France, ouvert à toutes les Mustang affiliées au club ou non. Plus de 150 Mustang sont attendues.
Au programme : du roulage sur la piste Grand Prix, le Classic Tour BRM Chronographes (rallye touristique composé de deux parcours avec une BRM à gagner), des expositions de voitures, un village marchand avec des exposants en tout genre, des démonstrations et LA fameuse grande parade (record de 427 voitures en piste à battre...).
En savoir plus : www.classic-days.fr
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Dans notre supplément magazine




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| Automobiles Voisin | Autre actu |
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Chez Peugeot, le printemps 2010 voit l'apparition de nouvelles motorisations 1.6 l HDi FAP. Comme chez BMW, les motorisations Euro 5 et la politique de diminution de consommation de carburant sont plus que jamais d'actualité.
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Parallèlement au lancement de ses nouvelles technologies (A lire à l'automne), telles que l’électrique (iOn), l’HYbrid4 (3008), ou encore le développement des motorisations micro-hybrides « e-HDi » (Stop&Start de nouvelle génération), Peugeot développe et optimise ses technologies diesel HDi FAP et essence VTi et THP ;
Ces bons moteurs permettent à la gamme de rester bien placée dans les différents segments respectifs : 107 à 106 g/km de CO2, 207 à partir de 99 g, 308 à 114 g, 3008 à 130 g, 5008 à 135g…etc.
- Dans la gamme 207, voici donc l'arrivée des motorisations Euro 5 suivantes :
- 1.6 l HDi FAP 82 kW (112 ch) couplé à une BVM6 ; CO2 : 117 g/km en berline,
- 1.6 l HDi FAP 68 kW (92 ch) ; CO2 : 110 g/km en berline,
- 1.6 l THP 115 kW (156 ch) couplé à une BVM6 ; CO2 : 165 g/km en berline,
- 1.4 l VTi FAP 70 kW (95 ch) ; CO2 : 137 g/km en berline.
- Sur 308, déploiement progressif des Euro 5 :
- 1.6 l HDi FAP 82 kW (112 ch) avec la boîte pilotée à 6 vitesses (BMP6) ;
CO2 : 114 g/km sur la berline,
- 1.6 l HDi FAP 68 kW (92 ch) ; CO2 : 115 g/km en berline,
- 1.6 l THP 115 kW (156 ch) couplé à la BVM6 ; CO2 : 153 g/km en berline,
- 1.6 l THP 115 kW (156 ch) associé à une nouvelle boîte de vitesses automatique
à 6 rapports ; CO2 : 171 g/km en berline,
- 1.4 l VTi FAP 72 kW (98 ch) ; CO2 : 144 g/km en berline.
- Sur 3008 et 5008, lancement des évolutions suivantes :
- 2.0 l HDi FAP 120 kW (163 ch) avec une boîte 6 vitesses automatique ;
CO2 : 173 g/km sur 3008,
- 1.6 l THP 115 kW (156 ch) avec une nouvelle boîte 6 vitesses automatique ;
CO2 :178 g/km sur 3008.
L'événement n'est pas neutre : ces nouvelles motorisations Euro 5 ont nécessité environ 1,5 milliard d’euros d’investissement sur près de 4 ans !
Concrètement, ces nouveaux HDi FAP (conçus pour répondre aux normes Euro 5) améliorent leurs performances en termes de "souplesse et de brio" nous explique le constructeur, en termes de confort acoustique, ont un coût pas trop élevé et optimise surtout les consommation. L'équation semble être résolue. Les spécialistes noteront que les quatre cylindres de 1 560 cm3 peuvent se permettre de disposer d’uniquement huit soupapes. Quant aux résultats, ce sont les suivants : Pour le 1.6 l HDi FAP 82 kW (112 ch*), le couple maximal à 1 750 tr/min passe de 240 à 270 Nm (+ 12,5 %) tandis que l’overboost est porté de 260 à 285 Nm. Sa puissance maximale atteint 82 kW (112 ch) à 3 600 tr/min (contre 80 kW à 4 000 tr/min).
Le 1.6 l HDi FAP 68 kW (92 ch)** atteint, quand à lui, un couple maximal de 230 Nm (contre 215 Nm pour l’ancien bloc) à 1 750 tr/min avec une puissance maximale de 68 kW (au lieu de 66 kW) à 4 000 tr/min.
* lancé il y a quelques semaines sur la 308 CC et en cours de déploiement
** Il apparaît au cours de ce deuxième trimestre 2010
L'événement est de taille en effet : Entre ces nouveaux HDi FAP et leurs prédécesseurs, c’est plus de 50 % des pièces qui ont été entièrement repensées !
Dans le détail : la technologie ECCS y est appliquée. Ce système de chambre de combustion de nouvelle génération engendre :
- un taux de compression plus bas (16,0) au bénéfice de la performance et de la réduction des émissions (dont les NOx) ;
- une augmentation du diamètre de la chambre (+ 10 %), ce qui contribue à diminuer la quantité de carburant incomplètement brûlé car moins au contact des parois ;
- une diminution du SWIRL (mouvement tourbillonnant de l’air dans la chambre de combustion) de près de 10 %, pour limiter les pertes thermiques contre les parois.
Cela rappelle les avancés considérables apparues en 2009 sur les nouveaux V6 3.0 l HDi FAP et 2.0 l HDi FAP Euro 5...
Les nouveaux systèmes de Peugeot sont associés à un « common rail » dont la pression d’injection atteint désormais respectivement 1650 et 1700 bar pour les 1.6 l HDi FAP 82 et 68 kW, ainsi qu’à de nouveaux injecteurs à sept trous (au lieu six précédemment) – piézoélectriques pour le 1.6 l HDi FAP 82 kW, solénoïdes pour le 1.6 l HDi FAP 68 kW.
Les logiciels de contrôle du moteur sont également entièrement reconçus pour permettre à cet ensemble des schémas d’injection plus complets (jusqu’à cinq injections par cycle), une amélioration de la qualité de fonctionnement, ou encore un meilleur diagnostic pour l’après-vente.
Toutes ces précisions du constructeur sont très techniques, souvent difficiles à comprendre pour les néophytes en la technique d'explosion. Retenons simplement (entre autres), que le mélange air/gazole dont l'homogénéité est à la base de tout, semble être amélioré, d'où une réduction de la consommation de carburant (et émissions polluantes) et des bruits, sans sacrifices sur les performances.
Pour être complet, trois autres infos nous viennent de Peugeot.
- Chacun de ces moteurs utilise également un turbocompresseur (à géométrie variable pour le 1.6 l HDi 82 kW, fixe pour le 1.6 l HDi FAP 68 kW), dont la taille est optimisée. "Plus petit, dit le constructeur, il est donc doté d’une plus faible inertie pour un temps de réponse réduit au minimum".
- L’emploi d’un système optimisé de recirculation des gaz d’échappement (vanne EGR) ou encore la réduction des frottements sont autant de technologies permettant d’améliorer au maximum le rendement du moteur en limitant toute perte d’énergie potentielle.
- Ces blocs HDi sont tous associés, de série, au filtre à particules, dont la périodicité d’entretien atteint désormais 180 000 km.
Comme on le voit, avec Peugeot, il y a peu de communiqués de presse people (mis à part les quelques scoops avec Miss France), peu de dissertation sur les nouvelles jantes, les chromes et autres bijouteries ; plus souvent du costaud, du lourd, de la technologie. Ça nous rappelle la présentation des moteurs Peugeot Indenor, faite dans l'Auto-Journal des années 60.
Les premières berlines diesel en série... : "Ecoutons le moteur de cette 403 D, avec son 1,8 litre, et ses 55 ch SAE, il nous entraîne à 120 km/h... nous n'entendons que lui, mais il a fait le bonheur des taxis parisiens et celui des usines de Sochaux" ... "Etudions maintenant le XD 88, 68 ch SAE de la prochaine 404, la marque au lion affirme sa suprématie etc.".
50 ans plus tard, c'est toujours aussi ardu. Rassurant aussi. Heureusement, l'actualité Peugeot est aussi ponctuée de chroniques design plus légères et qui font du bien. C'est promis, nous aborderons l'une d'elles dès cet été avec les esquisses de leur prochaine berline.
E.V.
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(sur 40 pages à suivre)
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Dans ce bilan du salon de Genève, découvrez par exemple :
les 3 " concept-car" de Citroën
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