Six mois après la révélation du concept car LF-Ch, Lexus s’apprête à dévoiler la nouvelle CT 200h au Salon de Genève 2010.
Cette CT 200h sera la première et seule compacte totalement hybride du segment premium. Animée par la seconde génération du Lexus Hybrid Drive, la CT 200h conforte l’avance de Lexus dans la technologie hybride rejoint le RX 450h, la GS 450h et la LS 600h au sein d’une gamme de véhicules
‘full hybrid’ sans équivalent.
Le Salon de Genève accueillera également la LFA, la supercar de Lexus.
Douze ans après son inauguration, le Technocentre* de Renault change de nom. Nouvelle dénomination : "Le Losange".
* Il devenu son principal site, regroupant les ingénieurs du Groupe et accueillant des salariés des principaux métiers de l’entreprise.
Les faits marquants de début d'année
Autre dépêche en attente... l'hybride vu par Porsche....
Fondée en 1911 par le Suisse Louis Chevrolet, la marque du même nom se prépare à fêter son centenaire avec le lancement de la révolutionnaire Chevrolet Volt (voiture électrique à prolongateur d’autonomie) et 10 autres modèles pour l'année anniversaire 2011.
(suite)
Toyota rappelle les Prius de troisième génération.
Toyota Motor Europe annonce aujourd’hui le rappel des 52.903 Toyota Prius III vendues à ce jour
en Europe, dont 7.573 en France, pour modifier le logiciel de gestion du freinage ABS.
Autre communiqué de Toyota France
Beaucoup de choses ont été dites ces derniers jours autour du rappel concernant la pédale d’accélérateur de 4,4 millions de véhicules Toyota dans le monde. Daniele Schillaci, Président de Toyota France déclare : « Attachée aux faits et à la transparence vis-à vis de ses clients et désormais en possession de tous les éléments concernant le marché français, Toyota France souhaite apporter aujourd’hui des informations précises au sujet de ce rappel ».
La solution mécanique requiert 30 minutes d’intervention
Les pièces nécessaires arrivent en France et seront disponibles dans le réseau lundi 15 février
Les propriétaires des véhicules concernés seront tous contactés par courrier recommandé envoyé lundi 15 février
La campagne de rappel relative à la pédale d’accélérateur a été annoncée le 29 janvier 2010. Elle concerne en France sept modèles Toyota, produits sur les périodes suivantes :
• AYGO (février 2005 - août 2009) : 1.0 essence boîte auto ; 1.0 essence et 1.4 diesel avec VSC
• iQ (novembre 2008 - novembre 2009) : 1.0 et 1.33 essence boîte auto
• Yaris (novembre 2005 - septembre 2009)
• Auris (octobre 2006 - 5 janvier 2010)
• Verso (février 2009 - 5 janvier 2010)
• Avensis (novembre 2008 - décembre 2009)
• RAV4 (novembre 2005 - novembre 2009) : 2.0 essence et 2.2 diesel boîte auto
Le nombre total de véhicules concernés en France est d’exactement 164.335 unités.
Aucun modèle de la marque Lexus ni aucun autre modèle Toyota ne sont concernés par cette campagne préventive.
Les ingénieurs Toyota ont mis au point et rigoureusement testé la contre-mesure efficace pour résoudre le problème mécanique en cause. Une pièce de réglage en acier spécialement ajustée sera installée dans le mécanisme de la pédale d’accélérateur des voitures concernées afin d’éliminer tout risque de frottement excessif. Excès qui pourrait, progressivement dans le temps et dans de très rares circonstances, gêner le retour de la pédale en position haute. « Aucun accident lié à ce problème n’a été porté à la connaissance de Toyota France à ce jour », ajoute Daniele Schillaci.
Les pièces nécessaires arrivent actuellement en France et seront disponibles dans le réseau lundi prochain, 15 février.
Les propriétaires des véhicules concernés seront informés par lettre recommandée, adressée dès lundi 15 février. Pour planifier et organiser dans les meilleures conditions le rendez-vous pour l'intervention, les clients peuvent, via le site www.toyota.fr, laisser leurs coordonnées et indiquer le réparateur agréé de leur choix. Celui-ci les rappellera pour effectuer l'intervention entièrement gratuite pour le client et qui ne réclame pas plus de 30 minutes.
« Tout le réseau Toyota en France a à cœur de se mobiliser avec une disponibilité atelier étendue pour faire en sorte que cette campagne de rappel pose le moins de souci possible à chacun de nos clients et qu’au-delà de la qualité et de la fiabilité reconnues de nos produits et services, ils conservent leur confiance dans la marque », conclut Daniele Schillaci.
Renault en Asie et en Afrique...
Après l’annonce d’un grand projet de déploiement de produits sur le marché indien, Renault confirme son engagement vis-à-vis du marché indien puisqu'il veut constituer un réseau de distribution indépendant, en Asie et en Afrique, pour soutenir le lancement de ses nouveaux produit.
Le Salon de Genève marquera le lancement officiel du Coupé hybride Honda CR-Z en version européenne*.
Rappelons qu'il s'agit de la première voiture à combiner un système hybride avec une boîte de vitesses à 6 vitesses manuelle. Une performance en basse consommation : 5,0 l/100km.
*La version européenne dispose d'une configuration 2+2 places et de feux de jour à 8 LED sous chaque phare avant.
Lire aussi l'info faite à l'occasion du Salon de Détroit :
La RCZ, premier modèle «hors-série» de Peugeot, a été élue "Plus belle voiture de l’année 2009" dans le cadre du 25ème Festival Automobile International. Cette distinction lui a été attribuée au terme du vote de plus de 100 000 internautes, issus de 62 pays.
Audi prendra le départ de la 78eme édition des 24 Heures du Mans (12/13 juin), avec un total de trois voitures de sport à moteurs diesel.
L’équipe Audi aura pour fers de lance l’Italien Dindo Capello, le Danois Tom Kristensen, recordman de victoires au Mans, et l’Ecossais Allan McNish, qui totalisent douze victoires au Mans à eux trois. En 2008, ils ont réalisé ensemble un huitième triomphe au Mans pour Audi.
Timo Bernhard (Allemagne), Romain Dumas (France) et Mike Rockenfeller (Allemagne) se partageront le volant de la seconde Audi R15 TDI.
Pour la troisième voiture, trois nouveaux pilotes ont été retenus : Marcel Fässler (Suisse), André Lotterer (Belgique) et Benoît Treluyer (France). Marcel Fässler (33 ans) et Benoît Treluyer (33) ont déjà disputé les 24 Heures du Mans à plusieurs reprises. André Lotterer (28 ans) s’est fait remarquer l’an dernier à l’occasion de ses débuts au Mans au volant d’une R10 TDI privée.
Les trois Audi R15 TDI seront alignées en course par Audi Sport Team Joest et porteront les numéros 7, 8 et 9. La troisième voiture est officiellement inscrite sous le nom de “Audi Sport North America”.
