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370Z ROADSTER				Prix public Conseillé En EURO HT	Prix public Conseillé En EURO TTC
Motorisation	Version	Ptes	P.A.(CV)
3.7L V6 328 Ch	370Z PACK	2	24 [23 sur BVA]	36 622,07	43 800
Peinture Métallisée				627,09	750
Boite automatique 7 vitesses				1923,08	2300
Jantes alliage Rays™ 19”				836,12	1 000
Système de navigation				2 006,69	2 400
Intérieur mi-cuir Bordeaux				250,84	300

Extension de 1 ans de garantie supplémentaire (limitée à 100 000km)	815,22	975
Extension de 2 an de garantie supplémentaire (limitée à 100 000km)	1 078,60	1290

Le NISSAN 370Z ROADSTER  est plus court, plus léger, plus rapide que le modèle précédent… et structurellement plus rigide ; son décapotage s'effectue en 20 secondes à peine. Au-delà de ses belles performances, nous retiendrons qu'il est doté d'une transmission automatique en option, pour la première fois en Europe,  tandis que la boîte de vitesses de série, manuelle à six rapports, profite d’un système unique au monde et particulièrement appréciable en cas de conduite sportive, le Synchro Rev Control (SRC). Il s’agit, sur une boîte mécanique, de la synchronisation automatique du régime moteur au moment du changement de rapport, pour monter ou descendre ceux-ci à la perfection.
Le système de navigation Nissan Connect Premium à disque dur de 40 GB et nouvel écran tactile haute résolution fait lui aussi partie des options.

Ouverte, la capote se fond entièrement sous un couvre-capote rigide couleur carrosserie. Dans le même esprit, un saute-vent en verre a été placé entre les deux arceaux de renfort situés derrière les sièges, minimisant autant que possible les perturbations dues à la circulation de l’air lorsque l’on roule décapoté.  Capote encore : son maniement est désormais entièrement automatique, sans qu’il faille déverrouiller, verrouiller ou manœuvrer manuellement quoi que ce soit. De plus, la capote peut maintenant être abaissée en marche, pour autant que la voiture ne dépasse pas les 5 km/h.

A l' arrière : feux à diodes en forme de boomerang, projecteurs frontaux en flèche, de même que toutes les caractéristiques « Z » comme les poignées de porte verticales, les deux sorties d’échappement et les badges « Z » dans les clignotants latéraux.
Appréciable : le démarrage du moteur par simple pression sur un bouton, pédale d’accélérateur articulée au plancher, compte-tours en position centrale ainsi que trois cadrans distincts, placés au sommet de la console centrale, orientés vers le conducteur et comprenant désormais une jauge de température d’huile.

Dimensions : Long de 4 250 mm, il est large de 1 845 mm et haut de 1 325 mm. Il repose sur un empattement plus court que son prédécesseur (de 100 mm, soit 2 550 mm au lieu de 2 650 mm) et sur des voies élargies (de 15 mm à l’avant et de 55 mm à l’arrière). En même temps, son centre de gravité se situe plus près du sol grâce, notamment, à un abaissement de la hauteur hors-tout de 5 mm, du moteur et de la transmission de 15 mm et de la position de conduite de 10 mm.
Les suspensions présentent un schéma sophistiqué mais éprouvé avec, à l’avant, des doubles triangles et, à l’arrière, une suspension multibras.
Le poids total a été réduit de 97 kg par rapport au 350Z Roadster et cela grâce à l’usage intensif de l’aluminium, notamment pour le capot et les portières. En outre, la conception parallèle du Coupé et du Roadster a permis de limiter à 28 kg seulement la prise de poids de ce dernier par rapport au Coupé.
La direction à crémaillère a également été, ; quant au freinage, il bénéficie de disques avant et arrière ventilés au diamètre majoré et d’une pédale offrant à la fois davantage de course à basse vitesse (au profit du confort de circulation) et un toucher plus ferme à haute vitesse.
Le roadster est doté du V6 Nissan VQ 3.7 L deux fois deux arbres à cames en tête et 24 soupapes commandées par une distribution variable VVEL (Variable Valve Event Lift, ou distribution à variation de la levée et du temps d’ouverture des soupapes). La version 2010 de ce moteur est conforme à la stricte norme antipollution Euro 5.
Vitesse : 250 km/h (sur circuit) sans difficulté  ; ccélération : de    0 à 100 km/h en 5,5 secondes  (5,8 s pour la version automatique).
La transmission manuelle est équipée du S-Mode qui met en œuvre la technologie Synchro Rev Control (SRC) de Nissan. Cette technologie adapte le régime moteur pour qu’il se situe toujours dans une plage de régime optimal au moment du changement de rapport, une manière automatique de pratiquer le bon vieux « talon-pointe ».

Parmi les autres équipements : jantes en alliage forgé de 18 pouces, différentiel à glissement limité de type viscocoupleur, sièges électriques et climatisés, commandes audio/téléphone au volant, connectivité Bluetooth®, un système audio haute-fidélité BOSE® à six CD, un régulateur de vitesse ainsi que – sur la boîte de vitesses manuelle – le système de synchronisation du régime moteur Synchro Rev Control et l’aide au démarrage en côte Uphill Start Support.. Deux coloris de capote sont disponibles : noir et bordeaux. La palette de teintes extérieures du Roadster comporte également une couleur qui lui est propre appelée Black Rose.
Parmi les principales options : le navigateur Nissan Connect Premium avec stockage de musique. Le disque dur de 40 GB de ce navigateur contient toute la couverture géographique européenne et offre en même temps 9,3 GB disponibles pour le téléchargement d’une vaste collection musicale personnelle. Ce système est équipé d’un grand écran tactile haute résolution situé au tableau de bord. Ce nouveau combiné navigateur-audio est également équipé d’une connectique USB pour baladeurs numériques ou pour Ipod. Il est également possible de visionner des DVD à l’écran (à condition que la voiture soit à l’arrêt) et de relier au système divers lecteurs audio et vidéo grâce à la connexion des prises VTR nichées dans le compartiment de rangement de la console centrale.
La liste des options comprend également la fameuse peinture anti micro-rayures Nissan Scratch Shield Paint capable de s’auto-réparer en cas de petites égratignures, ainsi que de très belles jantes alliage de 19 pouces ou encore une sellerie bordeaux.

(d'après informations constructeur)

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Quittons les projets Honda

pour la créativité à l'état pur chez Nissan (ci-dessous)...

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Le prochain lifting de la Mazda6 sera visible au salon de Genève(Mars).

 

 

Renault, n°1 des ventes aux entreprises en France, lance le 26 janvier auprès de ses clients professionnels, la gamme business eco2 (c'est-à-dire autour de l'idée d'économies).

Plus d'information avec :

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En attendant, petit sujet d'histoire, à l'occasion du Salon RetroMobile et de l'anniversaire de Mazda...

Mazda nous raconte sa grande histoire

(mise en page par "Scoop-automobile.com")

Extraits (sur 40 pages à suivre)

 

 

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Dans les semaines à venir, scoop-automobile.com vous invite à découvrir l'Audi A1 au jour le jour.

Le 20 janvier, son profil
Le 3 février, l'avant et quelques détails techniques
Le 28 février, la première vidéo
Le 4 mars, le dossier complet de sa présentation
Ces dépêches peuvent varier (à 12h près) compte tenu des décalages horaires avec sa présentation américaine.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Instructif : Le DS3 Cabrio

 

Intéressant : Infiniti FX

 

Bien vu : Le JT

 

Les nouveaux Master de Renault et Movano de Opel

 

Bien : Skoda dans les entreprises

Après une période de test dans quatre villes françaises, Peugeot lance et déploie son offre de service de mobilité Mu en Europe. La première ville concernée est Paris où l’offre est disponible à compter du 4 février 2010.

Audi prendra le départ de la 78eme édition des 24 Heures du Mans (12/13 juin), avec un total de trois voitures de sport à moteurs diesel.

 
L’équipe Audi aura pour fers de lance l’Italien Dindo Capello, le Danois Tom Kristensen, recordman de victoires au Mans, et l’Ecossais Allan McNish, qui totalisent douze victoires au Mans à eux trois. En 2008, ils ont réalisé ensemble un huitième triomphe au Mans pour Audi.
 
Timo Bernhard (Allemagne), Romain Dumas (France) et Mike Rockenfeller (Allemagne) se partageront le volant de la seconde Audi R15 TDI.

 
Pour la troisième voiture, trois nouveaux pilotes ont été retenus : Marcel Fässler (Suisse), André Lotterer (Belgique) et Benoît Treluyer (France). Marcel Fässler (33 ans) et Benoît Treluyer (33) ont déjà disputé les 24 Heures du Mans à plusieurs reprises. André Lotterer (28 ans) s’est fait remarquer l’an dernier à l’occasion de ses débuts au Mans au volant d’une R10 TDI privée.

 
Les trois Audi R15 TDI seront alignées en course par Audi Sport Team Joest et porteront les numéros 7, 8 et 9. La troisième voiture est officiellement inscrite sous le nom de  “Audi Sport North America”.

L’équipe cycliste Bbox Bouygues Telecom va rouler en Volvo

Lors du prochain Tour de France, Volvo profitera de ce partenariat pour présenter également sur les routes de l’hexagone sa toute nouvelle S60

Découvrez nos nouvelles pages spéciales "Design" et "Avant-garde"

Rappel Toyota – pédale d’accélérateur

Une pédale renforcée et rigoureusement testée élimine le risque en cause

Premières livraisons des pièces la semaine prochaine

Toyota confirme la solution mise en place pour la pédale d’accélérateur des huit modèles de la marque qui vont être rappelés en Europe. Les ingénieurs Toyota ont mis au point la contre-mesure qui consiste à renforcer la pédale d’accélérateur pour éliminer le risque potentiel de frottement excessif. En conséquence de ce frottement excessif, la pédale pourrait, de façon intermittente, être plus difficile à enfoncer, plus lente à revenir en position haute ou, plus rarement, rester en position partiellement enfoncée.
Les premières livraisons des pièces nécessaires à cette contre-mesure arriveront en Europe à partir de la semaine prochaine.
Les propriétaires des véhicules concernés seront contactés par courrier.
Par ailleurs, concernant les véhicules vendus en Europe, des évolutions de production faisant appel à des pièces différentes ont déjà été mises en œuvre.

 

Lire en bas de page... les modèles concernés

L’argus de l’automobile vient de décerner le Trophée du Véhicule Utilitaire2010 à l’Iveco Eco Daily, dont le jury a notamment reconnu les qualités vertes et utiles.
Egalement à l’honneur les véhicules particuliers : trois trophées récompensent des véhicules offrant le meilleur rapport coût/prestations : la Citroën C3 dans la catégorie des « Polyvalentes », la Peugeot 3008 dans la catégorie des « Familiales » et l’Audi A5 dans la catégorie « Haut de Gamme ».

Voici la nouvelle R30, la monoplace 2010 de l’écurie de Renault F1 Team.
Elle présente des évolutions ainsi que bon nombre d’innovations. Plus svelte que son aînée, la R29. Une attention toute particulière a été portée sur l’arrière de la voiture afin de maximiser le concept du diffuseur à double étage apparu l’an passé. L’architecture du châssis a également été revue – l’interdiction de ravitailler cette année ayant nécessité l’adoption d’un réservoir beaucoup plus grand.

Les faits marquants de ces 30 derniers jours

 

Vendredi 29 01 2008 : Toyota annonce le rappel de 8 modèles en Europe, pour régler un éventuel problème de pédale d'accélérateur.

Les modèles concernés et les périodes de production sont les suivants :
 
• AYGO (février 2005 - août 2009)
• iQ (novembre 2008 – novembre 2009)
• Yaris  (novembre 2005 - septembre 2009)
• Auris  (octobre 2006 - 5 janvier 2010)
• Corolla (octobre 2006 - décembre 2009)
• Verso (février 2009 - 5 janvier 2010)
• Avensis (novembre 2008 - décembre 2009)
• RAV4 (novembre 2005 - novembre 2009)

Le nombre exact de véhicules concernés est en cours d’évaluation, mais pourrait atteindre
1,8 million d’unités. Aucun modèle de la marque Lexus ni d’autres modèles que ceux mentionnés ci-dessus ne sont concernés par cette campagne de rappel.

Nominations au sein du Groupe Autodistribution
Le Groupe Autodistribution, leader français et européen de la distribution
indépendante de pièces détachées automobiles et poids lourds, annonce la
nomination de Jean-Marc Bourg et Jean-Marc Krzeminski au poste de Responsable
Régional du Réseau AD PL.
L’un et l’autre ont en commun plus de 8 années passées chez Knorr-Bremse en
qualité de responsable après-vente région.
Jean-Marc Bourg et Jean-Marc Krzeminski, en charge respectivement de la région
sud et de la région nord, rapportent à Daniel Bodin, Directeur du réseau AD PL.

Lotta Jakobsson, spécialiste technique au Centre de sécurité de Volvo Cars, a été nommée professeure associée en sécurité automobile à l’Université de Technologie Chalmers, à Göteborg.

Gilles Vidal est nommé directeur du style de la marque Peugeot, sous l’autorité de Jean-Pierre Ploué, directeur du style du groupe PSA Peugeot Citroën*.
Gilles Vidal, 37 ans, diplômé du Art Center College of Design de Vevey (Suisse), est entré dans le groupe en 1996. Depuis début 2009, il était responsable au sein du style Peugeot, des concepts cars, notamment de la Peugeot BB1, en croisant les univers des 2 et 4 roues.

* Du côté de Citroën, le directeur du style de la marque Citroën sera Thierry Metroz

Lire aussi :

Maserati a choisi l'Alfa Romeo MiTo comme voiture de "courtoisie" officielle pour sa clientèle.

Ces voitures seront différenciées par une couleur bleue exclusive Maserati et équipées du 1,4 Multiair Turbopetrol 170 ch (le moteur plus puissant de la gamme MiTo).

Le 28 janvier 2010, Renault lance officiellement sa propre chaîne de télévision en France sur la chaîne 349 de Canalsat, et en Angleterre sur Sky Guide 883. C'est la première marque à lancer sa chaîne de télévision à l’international.

La production en série de l'AMG SLS démarre  à Sindelfingen*. Le modèle dit "d'aile de mouette" avait été présenté au Salon de Francfort / Main en Septembre dernier.
*la plus grande des usines de production de Mercedes-Benz.

GPS... NAVIGON offre maintenant une cartographie de 22 pays sur les appareils NAVIGON 1410 et NAVIGON  3310max.

Ces deux produits proposent désormais une cartographie plus restreinte que la version" Europe 40 pays" ce qui permet permet de bénéficier d’un prix spécial* sur les NAVIGON 1410 et 3310max.

Rappellons une particularité du produit NAVIGON 1410 : combinaison entre navigation automobile et navigation piétonne... de telle sorte que les derniers mètres sont intégrés. Les utilisateurs accédent à leur destination finale à pied depuis leur place de stationnement et retrouvent ensuite leur voiture.

* respectivement de 109 euros et 149 euros.

Citroën  lance un concours photo "DS3" sur le web

Le constructeur nippon envisage d'acquérir un million de mètres carrés de terres, à environ quatre kilomètres de l'usine existante, dans le Wuhan, province du Hubei. La nouvelle usine sera la première usine de Honda à générer une partie de l'électricité utilisée pour les procédés de production des panneaux solaires fabriqués par Honda Soltec. En outre, la nouvelle unité s'efforcera de réduire les émissions de CO2 par d'autres mesures telles que l'utilisation de la lumière naturelle et la chaleur des déchets.

3 semaines après son lancement, le 17 décembre dernier, la démo du jeu GT Academy « course contre-la-montre » a déjà comptabilisé plus d’un million de téléchargements.