Le Salon Rétro Mobile* n'a pas seulement le charme du passé. C'est le mélange des genres qui fait son succès.
*(22-31 janvier)
Cette année par exemple, Citroën y présentera non seulement sa SM et sa GS, mais sa DS3 ; tandis que Peugeot associe un "vélo de dame" de 1899, une motocyclette légère de 1905 à son tout dernier prototype BB1 (2,5 m, 4 places, 100 % électrique) et à son scooter électrique E-Vivacity.
Il est étonnant, d'ailleurs, de voir comment cette marque automobile associe désormais sa division "motocycle" à la communication de sa marque automobile. Les historiens y voient un symbole fort, celui de la préoccupation des grands constructeurs pour la mobilité urbaine. Peugeot saura peut-être s'imposer grâce à sa connaissance du secteur "vélo et motocyclette".
Ainsi, aux côtés de la Peugeot BB1 dont on sait maintenant qu'elle verra le jour, se trouvent de curieux spécimens à deux roues, mais aussi pour enfoncer le clou : la BB "type 69" 1905, le Break "type 10" de 1894, la Quadrilette tandem de 1921...
Au stand Citroën, les années 70 sont à l'honneur : d'abord avec la mythique SM, c'est à dire une certaine définition de la catégorie GT (Grandes distance à haute vitesse sans fatigue avec sa fameuse direction Diravi) ; ensuite avec la GS sacrée "voiture de l'année" 1971, berline moyenne 5 portes, et qui fut fabriquée à près de 1.900 000 exemplaires. Au beau milieu de l'exposition, un zoom avant insolite sur la DS d'aujourd'hui : DS3...
GS,DS, SM, DS3, BB Type 69, BB1... bref, le savant mélange bien pensé en termes de marketing, d'idées, de saveurs d'antan et de projets automobiles.
E.V.
Le programme officiel de 2010
Rétromobile rend hommage à l’une des étapes majeures de l’histoire de la locomotion, en plongeant les visiteurs de cette édition au coeur de l’aventure des transports urbains : du premier omnibus à moteur au dernier omnibus à cheval, en passant par les astucieuses micro-cars.
Reportage photos Patrick Legros
Liste des Clubs Citroën Présents
1 : Amicale des Clubs Citroën (fédère les clubs français)
2 : Les Amis du Type H (spécialiste du célèbre utilitaire)
3 : Association des 2 CV Clubs de France (fédère près de 100 clubs)
4 : Automobile Club André Citroën (spécialiste des véhicules des années André Citroën)
5 : Citromini (s'intéresse aux miniatures)
6 : Club Citroën France (club multi-modèles)
7 : DS Club Révolution 55 (un des trois clubs DS)
8 : DS lD Club de France (collectionneurs ID et DS)
9 : Euro SM Club (le second club SM)
10 : IDéale DS France (3e club ID et DS)
11 : Méhari Club de France (collectionneurs de cette voiture ludique)
12 : CX Club de France (créé par les amateurs de cette prestigieuse limousine)
13 : SM Club de France (le plus grand club SM)
14 : La Traction Universelle (le plus grand club français)
15 : GS Club de France (1re participation à Rétromobile)
16 : Amicale Citroën Internationale (fédère des clubs internationaux)
La famille Mini s'enrichit d’une quatrième variante : un modèle crossover. Le Mini Countryman est à mi chemin entre la Mini Classique et le véhicule de sport.
C'est le premier modèle de la marque à offrir quatre portes ainsi qu’un volet arrière s’ouvrant en grand. Plus d'espace, une position assise plus haute et surtout une transmission intégrale "MINI ALL4" disponible en option.... Voilà comment nous pourrions résumer le Countryman.
Sur le plan du design, on notera ses porte-à-faux réduits, une ligne de ceinture élevée, une caisse qui s’appuie fermement sur les quatre roues, sinon, c'est de la Mini typique : une bande vitrée faisant le tour de la voiture, la ligne de toit rectiligne. Comment ne pas la reconnaître ?
Dans les semaines à venir, scoop-automobile.com vous invite à découvrir l'Audi A1 au jour le jour.
Le 20 janvier, son profil
Le 3 février, l'avant et quelques détails techniques
Le 28 février, la première vidéo
Le 4 mars, le dossier complet de sa présentation
Ces dépêches peuvent varier (à 12h près) compte tenu des décalages horaires avec sa présentation américaine.
Samedi 16 janvier... Déclaration de Carlos Ghosn, P. D.G. de Renault
Voici ses propos recueillis à l’issue de la rencontre avec Nicolas Sarcozy :
« Renault est une entreprise française, une entreprise responsable et citoyenne, attachée à son patrimoine industriel et technologique. C’est une des raisons pour lesquelles, nous avons décidé de produire dans l’usine de Flins, à proximité des 10 000 ingénieurs de Renault, Zoe, le principal véhicule électrique de notre gamme, commercialisé dès 2012.
Aucune décision n’avait été prise concernant l’industrialisation de la future Clio 4 en 2013. J’ai confirmé au Président de la République que nous produirons la Clio 4 à Flins, dans un cadre général de double sourcing avec Bursa en Turquie. Le site de Flins est pérenne et l’emploi y sera maintenu à terme ».
Carlos Ghosn a ajouté, « Quant à moi, ma responsabilité et ma motivation sont de faire de Renault un constructeur gagnant et innovant dans une industrie en train de se transformer en profondeur ».
A Détroit, le showcar Audi e-tron a reçu le global "Best in Show" Award. "C'était presque une décision unanime, a déclaré le rédacteur en chef du magazine américain AutoWeek Wes Raynal. «Il ne s'agit que d'un concept, oui, mais nous avons aimé la taille de la voiture et les proportions."
De son côté, Audi A8 a reçu le "Award for Design Excellence». C'est la deuxième année consécutive que l'Audi a remporté le «Prix de l'excellence du design». Pour mémoire il fut donné au concept Sportback Audi en 2009.
Mercedes étonne également : La Classe E a obtenu les meilleurs scores et devient la voiture la plus populaire d'Allemagne, reconnaissance décernée par l'organisation automobile ADAC grâce à son label Yellox Angel 2010" (l'un des trophées les plus convoités dans l'industrie automobile). La nouvelle Polo a été élue dans la catégorie "Voitures", à la deuxième place sur un total de 34 prétendantes.
Enfin Peugeot vient de séduire l'Angleterre, car le grand magazine anglais "What Car?" a décerné* ses prix automobiles annuels...
... et Peugeot remporte trois victoires dans le "What Car? Car of the Year Awards".
3008 : 1ère dans la catégorie Crossover
5008 : 1ère dans la catégorie Monospace
3008 élue "What Car? Car of the Year 2010" (lien Angleterre)
