Modèle n°2 : Etios, Concept Hatch Back
Modele n°3 : Etios Concept Sedan
Date de lancement : fin 2010
En ce début janvier, faut-il suivre l'actualité automobile à Détroit ou dans la capitale indienne ? Renault est partout à la fois (lire notre brève en colonne de gauche) ; Toyota aussi... à en juger par ces nouveautés (lire ci-dessous). Ainsi évoluent les grands rendez-vous de l'automobile : autrefois... Paris, Genève, Francfort, Détroit et aujourd'hui des villes d'Orient, au coeur des nouvelles puissances mondiales dépassant l'Allemagne et la France et dont on dit qu'elles rejoindront le niveau américain dès 2015. En tous cas, le Salon de New Delhi qui n'existait pas encore il y a 10 ans, est très significatif. On y trouve de l'hybride et des modules de déplacements urbains d'avant-garde, mais aussi de nouvelles voitures de grande série destinées au marché mondial.
Ainsi, Toyota crée la surprise à New Delhi : l'Etios préfigure une "compacte" développée spécifiquement pour le marché du sous-continent, qui se destine à un usage familial, sur un marché automobile indien en pleine croissance. Attention, contrairement aux apparences, ce n'est pas une Logan bis ; l'Etios évoque un statut de haut niveau et la qualité semble être un axe prioritaire. La marque déclare : "outre son habitacle spacieux et son volume de rangement généreux, la voiture entend offrir souplesse et puissance de conduite, assorties d'une remarquable sobriété".
Mais il reste tout de même quelques points communs avec la politique Dacia de Renault : pour que son prix soit aussi abordable que possible pour la clientèle potentielle, l'Etios fera largement appel à des pièces d'origine locale afin de maintenir un très faible coût de revient. Sur ces photos, on notera une version berline dotée d'un moteur à essence 1,5 litre, de conception nouvelle, et une version bicorps animée d'un nouveau moteur à essence de 1,2 litre.
Ces deux modèles seront disponibles à partir de fin 2010 dans la seconde usine Toyota en cours de construction, spécialement dédiée à ce nouveau modèle. Les prévisions de ventes en Inde sont fixées à 70 000 exemplaires, des exportations vers d'autres marchés émergents étant également prévues.
Le stand Toyota du salon de New Delhi présente au total 14 véhicules - série et concepts confondus. On y voit notamment la Prius hybride essence-électricité de troisième génération qui sera commercialisée en Inde en 2010, le SUV Prado dévoilé récemment pour le marché indien, le véhicule de mobilité personnelle i-REAL (photo n°1) et le véhicule hybride à pile à combustible Fine-S.
Nouvelle Renault Mégane Coupé-Cabriolet
Au salon de Genève 2010 à partir du 2 mars et à l’Atelier Renault sur les Champs Elysées dès le 5 Mars, Renault présentera le nouveau Coupé-Cabriolet Mégane dont voici la toute première photo.
Voici l’Opel Meriva de deuxième génération, qui sera présenté en première mondiale le 4 mars au Salon International de l’Automobile de Genève. Remarquez le sens d'ouverture des portes arrières.
Plus d'informations d'ici quelques heures.
Chez Citroën, deux records en 2009 : plus de 400 000 voitures particulières et utilitaires vendues, une part de marché en véhicules particuliers supérieure à 15 %, une deuxième place sur le segment des véhicules utilitaires.
Citroën affiche donc une croissance à deux chiffres...
En VP + VUL, la marque croit deux fois plus que le marché : + 10, 5 % sur un marché en hausse de 5,3 %. Le constructeur enregistre une pénétration sur le marché français de 15,4 %, soit un volume et une part de marché records !
Si en VP, la Marque augmente sa part de marché de 0,9 point pour atteindre 15 % de pénétration, elle confirme également sa position de n° 2 sur le segment des VUL.
Chez Renault : En VP+VU, le Groupe enregistre (au cumul 2009) une croissance de 7,9% contre 5,3% pour le marché et gagne 0,6 point de part de marché à plus de 26%. Le total des immatriculations du Groupe s’élève à près de 688 000 immatriculations. Renault est N°1 en France, et Dacia dans le top 10.
. En VP, le Groupe enregistre une part de marché de 25% en augmentation de 0,9 point. Le Groupe Renault augmente ses ventes de 14,9%, sur un marché à 10,7%. Renault est la 1ère marque avec 22,3% de part de marché et Dacia la 9e marque avec 2,7% de part de marché.
En VU, le Groupe réalise une part de marché de 32,6% (+ 1 point) et demeure leader.
. En 2009, le Groupe Renault a réussi ses 3 paris les plus importants :
- Continuer à progresser en part de marché : + 0,6 point en part de marché VP+VU et de près d’1 point en VP
- Assurer le succès de la famille Mégane avec plus de 150 000 véhicules et une croissance des volumes de + 26,7% sur un segment en baisse de -1,4%
- Imposer durablement la marque Dacia dans le top 10 (9ème position) et comme une des premières marques dans le marché des particuliers.
(Source : constructeurs)
L'actualité Toyota ne s'arrête pas là : en effet, le groupe annonce par ailleurs qu'il compte accélérer le développement de technologies liées à l'électricité. Après douze ans d'expérience de vente d'hybrides essence/électricité, il songe à la commercialisation du RAV4 EV électrique et la location longue durée de véhicules hybrides à piles à combustible hydrogène FCHV.
Dans les semaines à venir, scoop-automobile.com vous invite à découvrir l'Audi A1 au jour le jour.
Le 17 janvier, son concept du Led design
Le 20 janvier, son profil
Le 3 février, l'avant et quelques détails techniques
Le 28 février, la première vidéo
Le 4 mars, le dossier complet de sa présentation
Ces dépêches peuvent varier (à 12h près) compte tenu des décalages horaires avec sa présentation américaine.
